劉經(jīng)理是一處高壓電氣設(shè)備生產(chǎn)公司的發(fā)貨負(fù)責(zé)人，前一段時(shí)間接到一批訂單，需要建一批新型的高壓電氣設(shè)備運(yùn)送至西藏，雖然全部加起來(lái)只有20噸不到的貨物，但是一些支架和木箱設(shè)備非常的占位置，在標(biāo)準(zhǔn)限制下需要一臺(tái)17.5米的高低板牽引掛車才能裝下，從安全的角度來(lái)考慮就必須使用17.5米的貨車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，但是這與最初的預(yù)算稍微有點(diǎn)矛盾，所以劉經(jīng)理便開(kāi)始聯(lián)系在長(zhǎng)沙的多個(gè)物流公司，詢問(wèn)價(jià)格然后進(jìn)行比較。

                       長(zhǎng)沙至西藏20噸高壓電器設(shè)備運(yùn)輸

多方咨詢后劉經(jīng)理發(fā)現(xiàn)價(jià)格基本上并沒(méi)有很大的落差，上下也就200-300的比較，相對(duì)的就是服務(wù)上的提供了，例如發(fā)票、貨運(yùn)保險(xiǎn)的額度、是否專車直達(dá)、等等一些小的細(xì)節(jié)，最后在同行朋友的推薦下找到了博遠(yuǎn)物流，不是別的雖然價(jià)格上與市場(chǎng)上差不多但是服務(wù)全面，都是一步到位，而且據(jù)同行朋友的提醒不同季節(jié)或者不同季度，車輛價(jià)格都會(huì)有很大浮動(dòng)，例如進(jìn)入冬季往西藏的車輛就會(huì)慢慢的變少運(yùn)輸價(jià)格自然就會(huì)增高，因?yàn)殚L(zhǎng)途跋涉加上季節(jié)影響，大雪封路有時(shí)候都不能上高速，所以時(shí)間加長(zhǎng)成本自然提高，運(yùn)輸費(fèi)用也就隨之上升，這么一說(shuō)劉先生一下就懂了，還是要與幾個(gè)經(jīng)常來(lái)往的物流公司保持聯(lián)系，才能把握好市場(chǎng)行情，而且要注意好各方面的細(xì)節(jié)。

           17.5米牽引掛車長(zhǎng)沙至西藏運(yùn)輸費(fèi)用咨詢 4008-277756

博遠(yuǎn)物流擅長(zhǎng)于1～200噸重型設(shè)備貨物大件整車運(yùn)輸、工廠整體機(jī)床大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù)，為國(guó)內(nèi)逾千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電設(shè)備運(yùn)輸、鐵路設(shè)備運(yùn)輸、建筑機(jī)械、道路運(yùn)輸設(shè)備、航運(yùn)設(shè)備、航空設(shè)備運(yùn)輸、、發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸、核電設(shè)施運(yùn)輸、港口設(shè)備運(yùn)輸、大型工程機(jī)械裝備運(yùn)輸。

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