長沙物流公司 物流貿(mào)易繁榮直接帶動物流

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　　統(tǒng)計顯示，截至8月27日，上海的上市公司中，8月份以來共有13家物流類公司股價累計漲幅超10%，它們月內(nèi)漲幅情況如下：華貿(mào)物流（80.11%）、錦江投資（47.28%）、交運股份(行情,問診)（45.89%）、海博股份(行情,問診)（42.89%）、長江投資(行情,問診)（41.62%）、上港集團（38.78%）、亞通股份(行情,問診)（26.18%）、強生控股(行情,問診)（23.42%）、上海機場(行情,問診)（23.02%）、申通地鐵(行情,問診)（20.22%）、中海發(fā)展(行情,問診)（19.22%）、東方航空(行情,問診)（18.10%）和中海集運(行情,問診)（10.53%）。

　　比較典型的是華貿(mào)物流，月內(nèi)漲幅80.11%，該公司主營現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，具體提供以國際貨代為核心的跨境一站式綜合物流服務(wù)及供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)。公司是中國最早獲得國家經(jīng)營許可的一級國際貨代企業(yè)之一，在跨境綜合物流行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。2012年公司空運業(yè)務(wù)量同比增長6.2%，好于國際航線貨郵運輸量同比下滑11.7%的比例；海運業(yè)務(wù)量同比增長17.52%，優(yōu)于我國主要港口集裝箱吞吐量2012年1月份至11月份8.3%的幅度；供應(yīng)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比增長19.66%。

　　從資金凈流入的情況看，有11只物流股呈月內(nèi)大單資金累計凈流入狀態(tài)，分別為東方航空（4143.97萬元）、中海集運（4006.41萬元）、海博股份（3925.66萬元）、中海發(fā)展（3277.96萬元）、亞通股份（2351.39萬元）、上港集團（2209.42萬元）、招商輪船(行情,問診)（1971.05萬元）、申通地鐵（1369.10萬元）、強生控股（1212.85萬元）、交運股份（585.15萬元）和錦江投資（504.23萬元）。

　　比較典型的是上港集團，上港集團是我國大陸地區(qū)最大的港口集團，也是全球最大的港口集團之一，上港集團共擁有生產(chǎn)泊位121個，其中萬噸級泊位78個，吞吐能力13981萬噸，生產(chǎn)用泊位長度20公里，生產(chǎn)用倉庫總面積29.3萬平方米，生產(chǎn)用堆場總面積472.1萬平方米。公司2010年首次超越新加坡位居全球第一。2012年，公司完成貨物吞吐量5.02億噸，同比增長3.7%，其中，散雜貨吞吐量完成1.85億噸，同比增長3.5%；集裝箱吞吐量完成3252.9萬標準箱，同比增長2.5%。自2010年起，上海港年集裝箱吞吐量已連續(xù)三年保持世界第一。

　　昨日上海的上市公司中，市盈率低于20倍的物流股有5只，包括中海集運（19.06倍）、上海機場（17.34倍）、交運股份（16.59倍）、上港集團（15.27倍）和東方航空（11.46倍）。

　　申萬證券認為，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)將有利于區(qū)域內(nèi)的貨物流動和吸引國際商務(wù)客流。受益股如下：華貿(mào)物流將受益于貨代、報關(guān)等業(yè)務(wù)效率的提高；若自貿(mào)區(qū)建成，上港集團每年將新增90萬TEU的國際中轉(zhuǎn)箱源（相當于2012年箱量的2.8%）；自貿(mào)區(qū)建設(shè)將有助于提升上海機場客源和貨源、進而提升上海機場作為國際樞紐的價值（上海機場目前國際中轉(zhuǎn)貨物占比不足10%，而新加坡占比達到70%以上）。

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