長沙至河南整車物流公司 河南省物流行業(yè)首臺純電動廂式貨車昨日上路

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 昨日上午，河南省物流行業(yè)首臺純電動廂式貨車正式上路。

　　首輛電動貨車投入運營

　　昨日上午，一輛白色純電動廂式少林貨車正式亮相。從外觀上看，該輛車與普通車沒有太大區(qū)別。可仔細觀察你會發(fā)現，該車沒有普通汽車用的排氣管，在普通汽車安放發(fā)動機的位置，安放的是電動機和電池。

　　據河南省交通物流協會秘書長史強介紹，新出的純電動廂式貨車，是鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯合，為河南省物流行業(yè)打造的一款純電動廂式貨車，當天正式上路，投入實際運營測試。

　　電動汽車拉貨經濟又環(huán)保

　　“純電動廂式貨車的投運，不僅可為物流行業(yè)減少油費支出，也減少了對空氣中污染物的排放。”史強表示，鄭州限制大車進入市區(qū)，而進出市區(qū)的貨物都需要廂式貨車來轉運，每臺廂式貨車每天的行駛里程并不長，但出動的頻率比較高。純電動廂式貨車的投運，對物流企業(yè)減少油料消耗非常有利。

　　鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯合打造的這款純電動廂式貨車，在猛烈碰撞，長時間、長距離運行的情況下，都不會出現電池爆炸的情況。

　　暫時無法正常上牌照

　　鄭州蘭博爾科技有限公司董事長孟連軍表示，為解決電池壽命問題，他們采取了換電池的方式，而不是直接由用戶充電。消費者每換一次電池，只需要幾分鐘時間，跟加油花費的時間差不多。換掉的電池由專業(yè)技術人員進行充電和保養(yǎng)，確保電池與車輛同壽。昨日上路的河南物流行業(yè)第一臺純電動廂式貨車，還是一臺測試車輛，暫時還無法正常上牌照。如果測試成熟之后可批量生產，將由整裝汽車廠家直接上報國家工信部門備案，之后就可上牌。

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