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          長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 主城區(qū)物流用地減七成
          信息來源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-12-11   瀏覽:

          長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 主城區(qū)物流用地減七成

          長(zhǎng)沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995 饒經(jīng)理

           

          廣州主城區(qū)將減少七成物流用地。昨日,廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并通過《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃2012-2020)》,屆時(shí)將通過“一網(wǎng)三平臺(tái)”的現(xiàn)代物流建設(shè),形成“4-4-8-12”的布局體系。

            大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),將有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)貨暢其流,既有利于當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng),也有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)調(diào)結(jié)構(gòu)。市交委總工程師沈穎介紹,《物流規(guī)劃》旨在摸清廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,科學(xué)預(yù)測(cè)現(xiàn)代物流發(fā)展需求。廣州現(xiàn)代物流業(yè)已初具規(guī)模,現(xiàn)代物流業(yè)確立為戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。2012年前三季度,廣州物流業(yè)增加值738.7億元,同比增長(zhǎng)10.4%,占全市GDP的7.5%;廣州市物流業(yè)總費(fèi)用1475.4億元,同比增長(zhǎng)9.7%,占GDP的15.0%,低于全國(guó)3個(gè)百分點(diǎn)

            與廣州市今年密集推出的各領(lǐng)域規(guī)劃相同,《物流規(guī)劃》用數(shù)字概括了目標(biāo)和實(shí)施綱領(lǐng)。沈穎介紹,廣州以“兩市一中心”為發(fā)展定位和目標(biāo),建設(shè)“一網(wǎng)三平臺(tái)”,構(gòu)建“兩環(huán)十二射”、“4-4-8-12”的現(xiàn)代物流布局體系,有效推進(jìn)廣州物流業(yè)向集聚化、高端化發(fā)展。

            根據(jù)《物流規(guī)劃》,2015年預(yù)計(jì)基本建成天運(yùn)南沙多功能物流中心、元崗配送中心等高端物流示范項(xiàng)目,提高物流用地使用效率,有效提升物流業(yè)態(tài);與此同時(shí),預(yù)計(jì)到2020年,主城區(qū)物流用地規(guī)模將由21.66平方公里減少到6.46平方公里,減少70%,大幅度減少主城區(qū)物流業(yè)占地規(guī)模,減少物流業(yè)對(duì)城區(qū)交通的不利影響。

            沈穎表示,針對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng),將以土地置換、舊城改造、經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型等措施,逐步引導(dǎo)和推進(jìn)白云區(qū)增槎路沿線貨運(yùn)市場(chǎng)和貨車停車場(chǎng)的轉(zhuǎn)型和升級(jí);針對(duì)批發(fā)市場(chǎng),市交委也在研究中心城區(qū)批發(fā)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)問題,將對(duì)中心城區(qū)的批發(fā)市場(chǎng)開展產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代展貿(mào)市場(chǎng)的建設(shè)工作。在中心城區(qū),下一階段將嚴(yán)格控制新增批發(fā)市場(chǎng),嚴(yán)禁批發(fā)市場(chǎng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,同時(shí)也大力推進(jìn)外圈層展貿(mào)型專業(yè)市場(chǎng)的建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化批發(fā)市場(chǎng)周邊的交通組織,嚴(yán)禁占用城市道路。

            鏈接

            兩市一中心:以建設(shè)“具有全球影響力的物流樞紐城市、國(guó)家物流示范城市”作為發(fā)展定位,以建設(shè)“世界一流的物流中心”作為發(fā)展目標(biāo)。

            一網(wǎng)三平臺(tái):建設(shè)以“現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)”為核心,以“基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)”為基礎(chǔ),以“公共信息平臺(tái)”為支撐,以“綜合管理平臺(tái)”為保障的四位一體的廣州現(xiàn)代物流建設(shè)體系。

            4-4-8-12:4個(gè)國(guó)際物流園區(qū)(空港、南沙、黃埔、大田)和4個(gè)區(qū)域物流園區(qū)(白云、增城、花都、從化);建設(shè)為農(nóng)副產(chǎn)品、汽車制造、生物制藥、裝備制造、商貿(mào)等專業(yè)服務(wù)的8個(gè)物流基地;在主城區(qū)東南西北4個(gè)方向共規(guī)劃建設(shè)12個(gè)配送中心。

          由長(zhǎng)沙首選編輯:http://www.m.lenvoi.com


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