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          全球貿(mào)易物流績(jī)效改善速度放緩
          信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-8-24   瀏覽:
           

          世界銀行本周發(fā)布貿(mào)易物流調(diào)查報(bào)告顯示,在全球經(jīng)濟(jì)衰退影響下,過(guò)去兩年全球貿(mào)易物流績(jī)效的改善速度有所放慢,但積極推進(jìn)改革的國(guó)家貿(mào)易物流績(jī)效仍在繼續(xù)改善。

          世界銀行主管減貧與經(jīng)濟(jì)管理的副行長(zhǎng)奧塔維亞諾·卡努托(Otaviano Canuto)表示,“貿(mào)易物流是提升經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)增長(zhǎng)和減少貧困的關(guān)鍵。但令人遺憾的是,全球經(jīng)濟(jì)衰退和歐盟債務(wù)危機(jī)轉(zhuǎn)移了對(duì)物流業(yè)改革的注意力,致使發(fā)達(dá)國(guó)家與貧困國(guó)家之間仍然存在物流差距,而2007至2010年間的融合趨勢(shì)出現(xiàn)停滯!

          報(bào)告為155個(gè)經(jīng)濟(jì)體的物流績(jī)效指數(shù)(LPI)評(píng)分,新加坡以4.13分名列第一,中國(guó)香港以0.01分之差居其次。前十名還包括芬蘭、德國(guó)、荷蘭、丹麥、比利時(shí)、日本、美國(guó)、英國(guó)等。排名倒數(shù)第一至第五的國(guó)家是:布隆迪、吉布提、海地、乍得和尼泊爾。

          報(bào)告稱,高收入經(jīng)濟(jì)體在物流績(jī)效排名中位居前列,而績(jī)效最差的經(jīng)濟(jì)體都是最不發(fā)達(dá)國(guó)家,這些國(guó)家往往是內(nèi)陸國(guó)家、小島嶼國(guó)家或者經(jīng)歷過(guò)動(dòng)亂的國(guó)家。但物流績(jī)效并非僅由人均收入決定,各個(gè)收入層次中有很多國(guó)家,表現(xiàn)優(yōu)于同一層次的其他國(guó)家。

          “在物流績(jī)效排名最高的國(guó)家,基礎(chǔ)設(shè)施是推動(dòng)改善的首要因素,其次是物流服務(wù)的改善以及海關(guān)和邊境口岸管理。所有績(jī)效排名最高的國(guó)家,都顯示出公共與私營(yíng)部門之間合作緊密,在發(fā)展物流服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和高效率物流方面采取了綜合性方式。”世界銀行國(guó)際貿(mào)易局副局長(zhǎng)莫納·哈達(dá)德(Mona Haddad)說(shuō)。

          報(bào)告通過(guò)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理和快遞公司的世界性綜合普查結(jié)果顯示,中國(guó)、美國(guó)、印度、南非、智利、摩洛哥、土耳其等國(guó)的物流績(jī)效都在繼續(xù)改善。

          報(bào)告認(rèn)為,一個(gè)國(guó)家只有扶持公共與私營(yíng)部門之間的合作,并考慮到所有機(jī)構(gòu)對(duì)供應(yīng)鏈的影響,才能在物流能力建設(shè)方面取得可持續(xù)的改善。

          報(bào)告還發(fā)現(xiàn),物流對(duì)于糧食安全十分重要,對(duì)高度依賴食品進(jìn)口的非洲和中東國(guó)家而言更是如此。另外,高收入國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家日益重視綠色物流,屬積極的發(fā)展趨勢(shì)。




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